Método de entrada del horno
El agente carburante es adecuado para fundir en horno de inducción, pero el uso específico no es el mismo según los requisitos del proceso.
(1) En la fusión en horno de frecuencia media utilizando agente carburante, de acuerdo con la relación o los requisitos de equivalente de carbono con el material agregado a la parte inferior del horno, la tasa de recuperación puede alcanzar más del 95%;
(2) Si la cantidad de carbono en la fusión del hierro líquido es insuficiente para ajustar el tiempo de fundición, primero se elimina la escoria del horno y luego se añade el agente carburante. Mediante calentamiento del hierro líquido, agitación electromagnética o agitación artificial para disolver el carbono, la tasa de recuperación puede ser de aproximadamente el 90%. Si se utiliza el proceso de carburación a baja temperatura, es decir, si la carga solo funde una parte del hierro fundido a baja temperatura, se añade todo el agente carburante al hierro líquido. Al mismo tiempo, se presiona con una carga sólida para evitar que llegue a la superficie. Este método puede aumentar la carburación del hierro líquido en más del 1,0 %.
Uso adecuado del agente carburante en el horno de inducción
1. En hornos eléctricos de 5 toneladas o más, la materia prima es única y estable. Se recomienda el método de adición dispersiva. Según los requisitos de contenido de carbono y la proporción de ingredientes, el agente carburante y la carga de metal se incorporan al horno en la parte inferior de cada lote. Una capa de metal se carga y una capa de agente carburante, con una tasa de absorción de carbono del 90% al 95%. El agente carburante no forma escoria durante la fusión, ya que se acumula fácilmente en la escoria residual, lo que afecta la absorción de carbono.
2. Se utiliza un horno de inducción de media frecuencia de aproximadamente 3T, y la materia prima es única y estable. Recomendamos el método de adición centralizada. Cuando se funde o se deja una pequeña cantidad de hierro fundido en el horno, el agente carburante se añade a la superficie del hierro fundido de una sola vez, y la carga de metal se añade inmediatamente. El agente carburante se presiona en el hierro fundido, de modo que esté en pleno contacto con él, con una tasa de absorción superior al 90%.
3. En el uso de hornos eléctricos pequeños de frecuencia media, con materias primas que contienen arrabio y otras sustancias con alto contenido de carbono, se recomienda el ajuste fino del agente carburante. Tras la fusión del acero/hierro fundido, se ajusta el contenido de carbono, que se puede añadir a la superficie del acero/hierro fundido mediante la agitación por corrientes de Foucault del agua del acero (hierro) o mediante agitación artificial para disolver y absorber el producto. La tasa de absorción de carbono es de aproximadamente el 93 %.
Método de carburación en horno exterior
1. Rocíe polvo de grafito dentro de la bolsa.
El polvo de grafito como agente carburante, inyectado en una cantidad de 40 kg/t, puede aumentar el contenido de carbono del hierro líquido del 2 % al 3 %. A medida que el contenido de carbono del hierro líquido aumentaba gradualmente, su tasa de utilización disminuía. La temperatura del hierro líquido antes de la carburación era de 1600 °C y la temperatura media después de la carburación era de 1299 °C. La carburación con polvo de grafito generalmente utiliza nitrógeno como portador; sin embargo, en la producción industrial, el aire comprimido resulta más conveniente, ya que el oxígeno presente en la combustión produce CO. El calor de la reacción química puede compensar parcialmente la caída de temperatura, y la atmósfera de reducción de CO favorece el efecto de carburación.
2. El uso de agente carburante de hierro.
Se puede colocar entre 100 y 300 agentes carburantes en polvo de grafito en el paquete, o desde el canal de salida de hierro con el flujo hacia adentro, después de que el hierro salga del líquido completamente agitado, en la medida de lo posible para disolver la absorción de carbono, la tasa de recuperación de carbono es de aproximadamente 50%.
En el uso del agente carburante se debe prestar atención al problema
Si se añade el agente carburante demasiado pronto, es fácil que se adhiera cerca del fondo del horno, lo que dificulta su fusión con el hierro líquido. Por el contrario, si se añade demasiado tarde, se pierde la oportunidad de añadir carbono, lo que resulta en una fusión y un calentamiento más lentos. Esto no solo retrasa el análisis y ajuste de la composición química, sino que también aumenta el riesgo de daños por calentamiento excesivo. Por lo tanto, durante el proceso de adición de agente carburante, se debe ir añadiendo la carga de metal poco a poco para que se integre.
Por ejemplo, en caso de una gran cantidad de adición, se puede combinar con el horno de inducción para el sobrecalentamiento del hierro líquido, lo que garantiza un tiempo de absorción de 10 minutos en el carburador. Por un lado, mediante la agitación electromagnética, la absorción por difusión completa del carburador garantiza el efecto de absorción y, por otro, se reduce la cantidad de nitrógeno introducido en el carburador.
No agregue una vez, agregue en lotes y finalmente derrita una parte, coloque una parte del hierro caliente (aproximadamente un paquete) en la bolsa y luego regrese al carburador del horno 1-2 veces, y luego escoria, agregue la aleación.
Hay varios aspectos a los que prestar atención:
1. El agente carburante es difícil de absorber (sin calcinación);
2. La distribución de partículas de ceniza del agente carburante no es uniforme;
3. Incorporarse demasiado tarde;
4. El método de unión no es correcto y se utiliza una unión por capas. Evite el espejo de hierro líquido y el exceso de escoria al añadirlo.
5. Intente no utilizar demasiado material oxidado.
Características del agente carburante de alta calidad.
1, el tamaño de partícula es moderado, la porosidad es grande, la velocidad de absorción es rápida.
2. Composición química pura, alto contenido de carbono, bajo contenido de azufre, componentes nocivos muy pequeños, alta tasa de absorción.
3. La estructura cristalina del grafito del producto es buena, lo que mejora la capacidad de nucleación del hierro líquido original. Aumenta el número de nódulos de hierro nodular en la inoculación y el núcleo de grafito en el hierro líquido del horno eléctrico. Refina y distribuye uniformemente la tinta fósil en las piezas fundidas.
4. Excelente rendimiento y estabilidad.
La selección del agente carburante apropiado ayuda a reducir los costos de producción de fundición, mejora la calidad del metal de fundición y de las piezas fundidas, de modo que la planta de fundición y la fundición
Hora de publicación: 02-dic-2022