En la última mitad de 2021, bajo varios factores de política, el carburador de coque de aceite está soportando el doble factor del costo de la materia prima y el debilitamiento de la demanda.Los precios de las materias primas aumentaron más del 50%, parte de la planta de cribado se vio obligada a suspender el negocio, el mercado de carburadores está en apuros.
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Modelos principales nacionales de gráfico de tendencia de precios de coque de petróleo
Según las estadísticas, desde finales de mayo, el precio interno del coque de petróleo mostró una tendencia al alza, especialmente desde agosto hasta ahora, el aumento es particularmente rápido.Entre ellos, el precio de mercado de 1#A es de 5000 yuanes por tonelada, un aumento de 1900 yuanes por tonelada o un 61,29 %.Precio de mercado 1#B 4700 yuanes/tonelada, hasta 2000 yuanes/tonelada o 74,07%.2 # precio de mercado del coque 4500 yuanes/tonelada, hasta 1980 yuanes/tonelada o 78,57%.Los precios de las materias primas aumentan, impulsando los precios de los carburadores.
Después de la calcinación, el agente de cementación del coque tiene un precio principal de mercado de 5500 yuanes por tonelada (tamaño de partícula: 1-5 mm, C: 98 %, S≤0,5 %), 1800 yuanes por tonelada o un 48,64 % más que antes.El mercado de precios de las materias primas empuja activamente hacia arriba, el costo de compra aumenta repentinamente, los fabricantes de carburadores de coque calcinado esperan y ven un mercado fuerte y cauteloso.Las transacciones del mercado en general, el sentimiento bajista de los fabricantes es evidente.Algunas empresas debido al alto costo, reducen el material de detección o cierran directamente, la reanudación del tiempo de producción es incierta.
Precio principal del mercado de carburadores de grafitización 5900 yuanes/tonelada (tamaño de partícula: 1-5 mm, C: 98,5 %, S≤0,05 %), 1000 yuanes/tonelada o 20,41 % más que el anterior.La tasa de aumento del precio del carburador de grafitización es relativamente lenta, las empresas individuales que procesan materiales de ánodo ganan tarifas de procesamiento.Algunas empresas aguas abajo abandonan el carburador calcinado para adoptar un carburador semi-grafitizado, lo que eleva el precio del carburador.
En la actualidad, la fluctuación del ritmo de lanzamiento de la demanda de terminales de campo sigue siendo grande, la transacción general del mercado es débil.Recientemente, debido al clima frío en la región norte, la construcción se ha ralentizado, mientras que la región sur aún es adecuada para la temporada de construcción.Algunas ciudades en el este y sur de China han informado sobre la situación de falta de existencias de especificaciones, y las especificaciones agotadas son principalmente especificaciones grandes, mientras que la demanda real al final todavía existe.Con el avance paulatino de los tiempos, la demanda de terminales seguirá teniendo una gran probabilidad de buen desempeño.
Los precios de las materias primas continúan subiendo, para respaldar los costos del recarburador, pero la demanda aguas abajo necesita tiempo, en el corto plazo, la alta potencia para empujar hacia arriba.Parte de las plantas de cribado han suspendido temporalmente la producción, es posible que el suministro a corto plazo no pueda mejorar.Se espera que el precio de mercado del carburador de coque de aceite continúe siguiendo la fuerte operación del costo de la materia prima.
Hora de publicación: 29-oct-2021